Бортовой автомобиль для перевозки зерна 653514-003-48 на шасси КАМАЗ-65115-3052-48
В наличии
Получить КП
Купить в лизинг
- Базовая модель шасси
- КАМАЗ 65115-3052-48
- Мощность двигателя
- 292 л. с.
- Грузоподъемность
- 12.9 т
- Длина платформы
- 6.1 м
- Задняя пневматическая подвеска
- Нет
- Размеры платформы (ДхШхВ)
- 6100х2550х1800 мм
Уточнить стоимость и сроки поставки техники можно по телефону 8 (800) 333-45-95 или по e-mail sales@spec-techniks.ru
Технические характеристики
- Тип бортового автомобиля
- зерновозный
- Базовая модель шасси
- КАМАЗ 65115-3052-48
- Артикул спецтехники
- 653514-003-48
- Двигатель
- КАМАЗ 667.511-300
- Экологический класс
- ЕВРО-5
- Мощность двигателя
- 292 л. с.
- Модель КПП
- 1310TO
- Межколесная блокировка (МКБ)
- Да
- Межосевая блокировка (МОБ)
- Да
- Допустимая полная масса
- 22400 кг
- Грузоподъемность
- 12.9 т
- Длина платформы
- 6.1 м
- Кабина
- высокая
- Ширина кабины
- стандартная
- Телематика
- Тахограф с СКЗИ
- Оснащение кузова
- Боковая защита/Полог
- Запасное колесо (ДЗК)
- стандартное
- Климатическое исполнение
- стандартное
- Cпальные места
- 1 место
- Колёсная формула
- 6х4
- Бак
- 350 л
- Объем кузова
- 26 куб. м
- Монтажная длина рамы
- 5760 мм
- Тип ТСУ
- шкворень – петля
- Производитель
- ООО "ЭНЕРГОТЕХПРОМ-ИНВЕСТ"
- Задняя пневматическая подвеска
- Нет
- Размеры платформы (ДхШхВ)
- 6100х2550х1800 мм
Бортовой кузов 6100x2550x1800, с пологом
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 7120 - 7800 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3605 - 4055 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на переднюю ось, кг . | 3300 - 3790 (в зависимости от комплектации) |
| Полная масса а/м, кг | 25200 (22400) |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 (5550) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 (16850) |
| Полная масса прицепа, кг | 13000 (14000) |
| Полная масса автопоезда, кг | 38200 (36400) |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 14870 - 17900 (в зависимости от комплектации) |
| Двигатель | |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1087 (111) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 215 (292) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач | |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
| Кабина | |
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
| Шины | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Система выпуска и нейтрализации | |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации) |
| Сцепление | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
| Тормоза | |
| Диаметр барабана, мм | 400 |
| Привод | пневматический |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Дополнительно | |
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |